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火山引擎官宣豆包上车特斯拉：入华首次集成第三方大模型
8月19日，字节跳动旗下火山引擎宣布，特斯拉中国车机系统已上线豆包大模型，相关功能正陆续向车主推送。这是特斯拉入华以来，首次在车机系统中集成第三方大模型；作为对照，美国市场车型的语音助手用的是马斯克旗下xAI的Grok。
正式官宣之前，推送已经启动。7月31日，特斯拉中国公布2026.14.13版本车机软件更新并同步开启分批次推送，豆包大模型正是本次更新的核心功能模块，覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X四款主力车型。潮新闻称，火山引擎8月19日通过社交媒体官宣了这一消息。
能聊天、讲故事、练英语，但暂时不控车
豆包以独立应用的形式出现在特斯拉车机中，并没有替换原有的原生语音助手。用户可以从应用启动器进入"豆包大模型"界面，也可以长按方向盘右侧滚轮按钮直接唤醒语音交互。
功能层面，豆包支持实时资讯查询、自然连续对话、闲聊、讲故事、练英语，内置"万事通""音乐爱好者""故事会"等预设角色，提供"薇薇""云舟"等多款音色。特斯拉官方微博的介绍是，这代语音大模型能聊天、唱歌、辩论、讲故事，男女人声可选。
使用该功能需要开通高级车载娱乐服务。
2026.14.13 从 7 月 31 日就开始推了
7月31日，特斯拉中国官宣向Model 3、Model Y、Model S、Model X全系车型分批推送2026.14.13版本车机软件更新。
推送是灰度式的。澎湃新闻8月3日报道时，部分车主反馈：新交付车辆优先搭载，部分老车型开始接收OTA，但绝大多数老车主尚未收到更新。特斯拉24小时服务热线客服解释，本次推送主要面向搭载3.0硬件的车辆，软件更新由服务器自动推送、无法人工干预，不同车辆收到的时间存在差异；豆包语音大模型仅适配搭载AMD芯片的车辆，用户可通过车辆触摸屏软件页面查询硬件版本及芯片信息。
界面新闻补充了版本细节：搭载AMD处理器的新款Model 3与Model Y优先获得适配，用户需将系统升级至2026.14.13或2026.20.200及以上版本方可体验；由于采用分批次推送，不同地区、不同车型的车主收到更新的时间存在差异。
豆包管指令，DeepSeek Chat 管闲聊
特斯拉中国官网公布的《车机语音助手使用条款》显示，本次车机语音系统采用双模型协同方案，两款模型均通过火山引擎统一接入。豆包大模型主要承担控制类语音命令，包括导航设定、媒体播放操控、空调温度调节等基础车控功能，同时支持语音查询车主手册；DeepSeek Chat 侧重闲聊互动与资讯服务，满足行车过程中的娱乐与信息获取需求。
CNMO 的报道补充了这套方案与旧语音助手的区别：大模型能理解更自然的表达，用户无需严格按照特定指令格式说话。
条款里的职责划分，与车主实际拿到手的功能之间存在落差。特斯拉中国客服表示，当前版本豆包没有控车权限，尚不能实现控车功能；36氪在8月18日的报道中也观察到，从推送结果看，豆包是唯一上车的大模型，另一个被广泛猜测的候选者通义千问没有任何官方公开信息。
签约、备案、官宣：近一年才走完的上车流程
双方的合作始于2025年8月，特斯拉与火山引擎正式达成技术合作，由火山引擎为特斯拉中国智能座舱交互体验提供大模型服务；2026年4月20日，特斯拉车机语音大模型服务在上海完成备案。
4月北京车展期间，火山引擎发布新一代汽车AI解决方案，公司总裁谭待披露，豆包大模型已搭载于超700万辆智能汽车，覆盖超50个汽车品牌、145个车型，日均完成超3000万次座舱交互和服务闭环，特斯拉是重点合作客户之一。6月的火山引擎FORCE原动力大会上，特斯拉接入豆包的消息得到官方正式确认，双方合作进入公开宣发期。此后一个多月，特斯拉完成内部测试与固件迭代，直至7月31日开始正式推送。
海外市场是另一套方案。2025年7月，特斯拉率先在美国启用AI大语言模型，用的是马斯克旗下xAI的Grok。 钛媒体报道，美国车主需订阅每月9.9美元的"高级车载娱乐服务包"才能使用，且仅支持搭载AMD Ryzen芯片的车型，国内高级车载娱乐服务订阅价为每月9.99元。 Grok没有直接移植到中国市场，潮新闻将其归结为中文语义理解、方言适配与本土合规要求。
工程师说补短板，老车主问凭什么
证券时报8月19日报道了两种行业声音。某新势力技术团队工程师认为，马斯克有自研模型，特斯拉这次选择豆包，说明中国AI大模型的能力已从"技术追赶"迈向"全球产业需要"的新阶段，头部全球品牌开始在关键智能座舱体验上依赖中国本土AI技术供应商。接近比亚迪的人士则说："豆包大模型上车特斯拉，有利于补齐特斯拉在中国的体验短板，这说明了中国AI的崛起。在智能汽车的下半场，本土化的AI能力已成为决定成败的关键因素之一。"
车主端的反馈分两种。界面新闻称，从已升级用户的反馈来看，豆包语音交互的自然度与响应速度较此前版本有明显提升，但车辆控制类功能的覆盖范围仍有拓展空间。 另一类声音来自老车主：豆包仅适配搭载AMD芯片的车辆，早期搭载Intel芯片的车型不在支持范围内，部分老车主在社交平台表达不满，钛媒体引述的留言包括"买得早反而成了二等公民"。
澎湃新闻援引多位知情人士称，阿里千问早已进入特斯拉中国车机的深度测试阶段，"上车在即"，未来在车机上"能听能答、能控车、能导航、能办事，都已经在计划内"；截至报道时，阿里云与特斯拉中国均未作正式回应。
钛媒体把当下豆包的状态概括为：现阶段更多是语音交互和信息服务，车控功能仍在推进中。