Kalanick 的 Atoms 拟大规模招聘收购进入 robotaxi，据报 Uber 洽谈采用其技术

Uber 创始人 Travis Kalanick 的机器人公司 Atoms，准备进入自动驾驶出租车（robotaxi）业务。，援引的消息称，这家初创公司正在筹备大规模招聘与收购，目标是成为自动驾驶行业的主要玩家；FT 还称，Atoms 已与 Uber 洽谈，讨论 Uber 如何采用 Atoms 的 robotaxi 技术。

今年 7 月官宣融资后，Kalanick 始终没有细说这笔钱要造什么，TechCrunch 形容他“对自己的目标仍然有点讳莫如深（a bit cagey）”；如今 FT 给出了更多细节，但也只写到“计划”为止。

图片：Zak Bennett/Bloomberg via Getty Images（TechCrunch 报道配图）

招聘与收购并行，目标是自动驾驶“主要玩家”

FT 那篇报道的标题是“Unfinished business: Travis Kalanick revisits robotaxis with new start-up”（未竟的事业：Kalanick 携新创企重访 robotaxi）。

FT 的报道称，Atoms 正在做两手准备：一边是招聘潮（hiring spree），一边是并购。TechCrunch 转述时的定性是，这些动作“可能让它成为自动驾驶行业的主要玩家（a major player in the autonomous vehicle industry）”。

TechCrunch 的报道里没有招聘规模，也没有点名收购对象。它同时判断，这个方向与 Kalanick 形容那轮融资时所说的“未竟的事业”吻合。

CloudKitchens 变身 Atoms，7 月官宣 17 亿美元

Atoms 今年 3 月才正式亮相。Kalanick 把做外卖厨房（ghost kitchen）的 CloudKitchens 并入这家新公司。称，公司网站写着要造“机器人的轮基平台（wheelbase for robots）”，业务横跨食品、采矿与运输三个行业；3 月 13 日他在 TBPN 的访谈里说，公司做的是“专用机器人（specialized robots）”，不是人形机器人。

，由 Andreessen Horowitz（a16z）领投，Ben Horowitz 将进入董事会，Bain Capital、Fifth Wall 等参投，Uber 也加入了本轮。

官宣当天，Ben Horowitz 发帖“Travis Is Back”，称 Atoms 要做的事是“让物理世界里的一切和每个人都更高效”。

Kalanick 自己在 X 上写道：“从很多层面讲，这一轮都有点像未竟的事业——它是燃料，用来完成那条始于 Uber、续于 CloudKitchens、将在 Atoms 收尾的 bits-to-atoms 故事线。”至于具体要造什么产品，他始终没有细说。

2017 年赶走他的 Uber，如今洽谈用他的技术

Uber 在这轮融资里的身份特殊：它正是 2017 年在性骚扰、歧视投诉与有毒职场文化的危机中，把创始人 Kalanick 赶下 CEO 位置的那家公司。

Uber 的参投金额没有官方披露。。TechCrunch 当时的概括是，这笔投资让 Kalanick 与他创办的公司（也就是赶走他的那家公司）重新连上线。

Uber 在洽谈中的角色是潜在采用方。TechCrunch 提醒，Uber 已经与一长串自动驾驶公司建立了合作；若洽谈成真，Atoms 会加入这份名单。

他上一段自动驾驶：2015 起步，2020 卖给 Aurora

robotaxi 对 Kalanick 不是新赛道。2015 年他在 Uber 内部创建自动驾驶部门，把 Anthony Levandowski 从 Google 挖来主导。Google 随后起诉 Uber 窃取其自动驾驶项目（后来的 Waymo）机密，两家公司和解；Levandowski 个人因窃取商业机密被定罪，判 18 个月监禁，后在特朗普首个任期结束前获得赦免。

Kalanick 2017 年离开后，这个部门仍在运转。2018 年，一辆 Uber 自动驾驶测试车撞死一名行人；2020 年，继任者 Dara Khosrowshahi 关停部门，把资产卖给了自动驾驶卡车公司 Aurora。

2025 年 3 月的一次罕见采访中，Kalanick 对 Uber 放弃自研自动驾驶表示遗憾。2026 年 3 月，The Information 又报道他正借 Uber 的“大力支持”重返自动驾驶，并曾对人表示他“想比 Waymo 更激进地推进自动驾驶技术落地”；同一报道称，他收购中国自动驾驶公司 Pony AI 美国业务的谈判已经结束。

队伍里已有 Pronto 和归队的 Uber 旧部

Atoms 的自动驾驶底子已经买好。3 月揭晓新名字时，Kalanick 宣布已收购 Pronto，一家专注采矿与工业场景的自动驾驶初创公司，掌舵人是 Levandowski，TechCrunch 称他为“Uber 的前自动驾驶负责人”。

8 月 5 日，又一位 Uber 旧人归队：曾在 Kalanick 手下任 Uber 财务负责人、2017 年 7 月离职的 Gautam Gupta 宣布出任 Atoms 的 CFO。他在帖子里说，加入的最大理由是 Kalanick 本人：“我相信他兼具罕见的天才与强度，这让我想押注这个人，而不是市场。”Gupta 还透露，他参与创办的 VC 基金 A* 也投了 Atoms，金额是“我们基金历史上最大的一笔投资”。

TechCrunch 把这条人事线概括为“Kalanick 正在 Atoms 把 Uber 乐队重新聚起来（getting the Uber band back together）”，并称根据 LinkedIn，多名与他共事过的前 Uber 高管也在 Atoms。

消息源提醒：robotaxi 不是全部计划

同一场 TBPN 访谈里，Kalanick 还被问到会不会用 Atoms 的机器人载人。他绕开了近期可能性，只说：“一旦你破解了物理世界的移动问题，会有很多人想要使用它。”

约半年后，FT 的报道把方向指到了 robotaxi 上。Atoms 摆在明面的定位仍是食品、采矿与运输三条业务线，运输本来就在其中；消息源提醒，robotaxi 只是全部计划的一部分。

TechCrunch 的转述止于“洽谈”二字：没有交易结构，没有时间表，也没有签约消息。Atoms 的 robotaxi 会以什么形态落地，FT 的报道没有给出答案。