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马斯克预告「一场 Cybercab 风暴」，称车辆无方向盘与踏板
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）在 X 上连续发帖谈无人驾驶出租车 Cybercab。北京时间 9 月 4 日凌晨 2 时 45 分，他发帖称 Cybercab 没有方向盘或踏板，其设计与制造旨在实现最高效的自动驾驶运行（maximally efficient autonomous operation）；约 14 小时前，他刚以「A Storm of Cybercabs」（一场 Cybercab 风暴）为题发帖，用风暴比喻车队成规模出动，半小时后又发了一条只附图片、没有配文的推文。两帖都没有给出车队数量、投放城市、运营安排或时间表，属于马斯克本人的单方表述。
两帖分别发出于发布活动前夜与活动当天。奥斯汀当地时间 9 月 3 日，特斯拉举行邀请制 Cybercab 发布活动，活动没有直播；此前特斯拉已在 X 上发帖称「没有方向盘，没有踏板」，并邀请奥斯汀乘客「来试试」（）。
金色 Tesla Cybercab 停放在户外广场，两侧蝶翼门开启。图为美联社报道配图（经 ABC News 页面发布）。
风暴帖与设计帖：相差约 14 小时
第一则帖文发布于北京时间 9 月 3 日 12 时 13 分（奥斯汀当地 9 月 2 日晚 11 时 13 分），全文只有「A Storm of Cybercabs」一句（）。约半小时后，即北京时间同日 12 时 41 分，马斯克又发了一条只附一张图片、没有配文的。
第二条表态发布于北京时间 9 月 4 日 2 时 45 分（奥斯汀当地 9 月 3 日下午 1 时 45 分，发布活动当天下午），与风暴帖相隔约 14 小时（）。
截至本文核验时，三帖合计获赞超过 15 万次，浏览量超过 2,300 万次；其中风暴帖单帖点赞约 5.5 万次，设计帖约 5.2 万次。
无方向盘与踏板意味着什么
Cybercab 是特斯拉第一款专为纯自动驾驶设计的车型：双座、蝶翼门，不带方向盘与踏板（）。路透社还指出，车辆同时没有后视镜，后视镜是。
乘客因此没有任何紧急接管手段。美联社写道，马斯克押注美国人能克服对「无法控制」的乘坐的恐惧；皮尤研究中心 2 月的一项调查显示，七成美国成年人表示对乘坐无人驾驶汽车「不太」或「完全不」自在（）。
这与特斯拉现有车队截然不同。2025 年 6 月起在奥斯汀试点的 robotaxi 服务一直由带方向盘与刹车踏板的 Model Y 承担，初期配有可随时接管的驾驶员，此后扩展到得州和佛州另外五个城市（美联社）。特斯拉目前在售车辆搭载的 FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶辅助系统）也仍要求驾驶员随时准备接管（CNBC）。
特斯拉此前在美国街头路测的一些 Cybercab 版本仍带有方向盘（路透社），9 月 3 日驶上奥斯汀街头的版本则没有方向盘和刹车踏板（美联社）。
无方向盘车型在法规上还有规模约束：联邦法规限制制造商可销售的无方向盘车辆数量，测试用途不受此限；在加州，特斯拉既没有 robotaxi 运营许可，也没有无安全员驾驶测试许可（，经 Devdiscourse 转载）。
从华纳兄弟片场亮相到奥斯汀发布
特斯拉于 2024 年 10 月首次发布 Cybercab（CNBC）；路透社称，亮相地点是洛杉矶地区华纳兄弟片场，马斯克曾表示该车最终售价约为 3 万美元。
今年 4 月，特斯拉开始生产 Cybercab，马斯克当时提醒初期产量「会很慢」（路透社）。路透社援引 The Information 上月的报道称，特斯拉向员工透露的计划是：先在公开道路提供员工试乘，几天后把 Cybercab 并入奥斯汀的 robotaxi 服务。
发布活动前，特斯拉先在 X 上发帖称「没有方向盘，没有踏板」，又发帖邀请奥斯汀乘客试乘；受邀出席活动的包括靠发布马斯克相关内容赚钱的网红，他们须经特斯拉许可才能对外披露信息（CNBC）。
得州政府记录显示，截至 9 月 2 日晚，特斯拉在得州注册的 420 辆无人驾驶车辆中，有 45 辆是 Cybercab（）。
对照「风暴」的说法，追踪网站 RobotaxiTracker 估计，特斯拉在美国的无监督车队超过 200 辆，Waymo 则在 14 个城市运营超过 4,000 辆无人驾驶出租车（美联社）。马斯克给出过更激进的预期：2025 年 7 月他曾称 robotaxi 网络会以「超指数速度」扩张、2025 年底覆盖半数美国人口，这些预测没有兑现（路透社）。
发帖数小时后：金色车队驶上奥斯汀街头
美联社报道，9 月 3 日当天，几十辆没有方向盘和刹车踏板的金色 Cybercab 驶上奥斯汀街头，特斯拉准备随后在其他城市推出服务（美联社）。
路透社报道，特斯拉周四起在奥斯汀「有限区域」提供 Cybercab 载客，当天更新了 robotaxi 官网，但没有说明是否收费、奥斯汀用户是否都能约到车；当天下午发布的宣传视频「未来已抵达奥斯汀」里，马斯克称 Cybercab 是「第一款专为无人监督的全自动驾驶而打造的车」（路透社）。
特斯拉股价周四上涨 5.4%，今年截至周三收盘累计下跌约 21%（CNBC）。摩根士丹利在活动前写道，若活动包含「有意义的无人监督车辆投放」，股价有望「重拾动能」；若不及预期，市场反应将平淡或负面，其目标价为 400 美元、评级相当于持有。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当天回应：发言人对路透社表示「NHTSA 正与特斯拉保持联系，正在评估相关情况」，未透露更多细节（路透社）。美联社当天写道，马斯克打算以多快的速度铺开 Cybercab 服务，仍不清楚。