Canary Media 调查：SpaceXAI 孟菲斯电池或为全美最大，TVA 已批准其直接接入电网

据，SpaceXAI（原 xAI）在孟菲斯 Colossus 2 数据中心园区建成的 Tesla Megapack 电池阵列，可能是全美最大的一座电池储能设施。记者 Julian Spector 在 7 月 11 日的卫星影像中数出 720 台 Megapack 集装箱式电池柜。

同一篇报道还披露了 Canary Media 获得的 8 月 20 日 TVA（田纳西流域管理局）董事会会议录音。SpaceXAI 能源与数据中心开发负责人 Riley Trettel 在会上称，这座电池的储能容量为 3.3 GWh（吉瓦时），「足以为整个孟菲斯供电两小时」，并称它是全美最大的电池。董事会当天晚些时候批准了 SpaceXAI 直接接入 TVA 电网。但这一容量至今没有得到官方确认。

（图：7 月 11 日的 Google Earth 卫星影像；Canary Media 在报道中写道，Colossus 2 园区中部可见成列的 Megapack 电池组。）

从卫星影像里数出来的电池阵列

Megapack 有多代型号、单台容量不同，因此折算只能给出大致量级：储能约 2.8 GWh，功率 720～1,400 MW（兆瓦）。

作为对照，美国目前已知最大的在运电网电池，是加州克恩县（Kern County）Edwards & Sanborn 光伏电站的配套项目，规模超过 1,066 MW、3,287 MWh。

报道称，7 月 11 日之后可能又安装了更多电池：Tesla 新一代 Megapack 3 于 8 月初在得州工厂投产，这一代的设计目标正是缩短部署周期。采购金额也有文件可查：Canary Media 称，Tesla 在 1 月提交给美国证券交易委员会的文件中披露，xAI 去年购买 4.3 亿美元的 Megapack；xAI 今年 2 月被 SpaceX 收购后，合并公司今年上半年又购入 4.05 亿美元的 Megapack。

「超过 100 兆瓦的负荷」与新的数据中心费率

TVA 是为美国东南部约 1,000 万人供电的联邦公用事业公司，8 月 20 日在孟菲斯召开董事会。据会议录音，Trettel 在会上说，这座电池尚未接入 TVA 电网；如果董事会批准，年内可以接入。据，连接费用由 SpaceXAI 承担。

据与，获得批准的是 SpaceXAI 关联公司 MZX Tech LLC 的用电请求；这项请求在 TVA 的公告里只被写作「超过 100 兆瓦的负荷」，具体条款未在会上披露。TVA 负责客户关系与经济发展的高级副总裁 Dan Pratt 说，MZX Tech 将成为 TVA 的直接客户，按同一场会议上通过的新数据中心费率付费，SpaceXAI 将自建输电线路和变压器等接入设施。据《Commercial Appeal》，新费率将使用电超过 5 兆瓦的数据中心账单上涨约 10%；据 The 901 Report，该费率自 10 月 1 日起生效。

Canary Media 称，SpaceXAI 是在没有任何已宣布的公用事业合同的情况下推进这座电池的；这类项目通常要经过多年开发、社区沟通和许可，再走公用事业主导的合同流程。区域储能行业的负责人直到 8 月这场董事会才第一次听说这座电池。

三个口径：谁在说多大的电池

9 月 2 日，在查塔努加的一场太阳能与储能行业会议上，MLGW（Memphis Light, Gas and Water，孟菲斯市属公用事业公司）首席执行官 Doug McGowan 给出了另一套说法：「它今天是全世界最大的超级计算机，也拥有全世界最大的并网电池系统。我想是 2,000 兆瓦的表后（behind the meter）电池，在需要削减负荷时用作备用。」MLGW 是 SpaceXAI 园区的供电方，McGowan 处在能够了解情况的位置上。

Trettel 说的是 3.3 GWh，McGowan 说的是约 2,000 MW，而 Canary Media 依据卫星影像折算出的储能是约 2.8 GWh。Canary Media 的表述是：如果电池在 7 月之后继续扩容，扩到 2 GW 瞬时放电功率或 3.3 GWh 中的任何一个，它都会成为全美同类设施中最大的一座。

MLGW 的公关团队拒绝澄清其 CEO 所说的规模，把询问转给 TVA 和 SpaceXAI；TVA 拒绝就电池置评，同样转给 SpaceXAI；SpaceXAI 也没有回应 Canary Media 的置评请求。

X 上名为 SpaceXAI Memphis、经企业认证的账号（@SpaceXAIMemphis）8 月 21 日发帖称：「我们孟菲斯和 Southaven 的站点将由全世界最大的并网电池组供电，降低当地社区的用电成本，提升当地电力系统的可靠性。」马斯克转发了这条帖子；这条帖子没有给出任何具体数字。

四小时离网：这块电池与电网的关系

电池不发电，只在电力充裕时充电、在需要时放电。Canary Media 提出一种可能的用途：SpaceXAI 可能把电池当作流入计算机的电力的「滤波器」，让 AI 负载的瞬时跌落和跳变不去冲击发电机或本地电网。

更具体的机制来自 MLGW。McGowan 说，这座电池通过 MLGW 的「电力中断」（power interruption）项目获批并网；作为给数据中心接电的前提条件，SpaceXAI 必须能在电网吃紧时自行离网四小时——「他们的表后发电和储能可以满足全部负荷，所以能在需要削减时成功脱离电网四小时，这样其他人就不用被削减了。」Canary Media 指出，在别的州和电网运营商那里，为数据中心这类大负荷立规矩往往要等州与联邦监管机构数年审批；在 TVA 辖区，地方电力公司可以更快落地针对 AI 负荷的方案。

Colossus 2 还有一批装在平板拖车上的移动燃气发电机，SpaceXAI 以「设备是移动的」为由让它们在没有空气许可的情况下运行；截至 7 月，现场有 69 台机组在运行。Canary Media 写道，这些发电机日复一日停在同一个地点，排放的有害空气污染物尤其影响周边社区，包括以黑人居民为主的 Whitehaven；Boxtown 社区在 xAI 建设 Colossus 1 时已经历过一轮。南方环境法律中心（Southern Environmental Law Center）代表社区起诉，要求停止这项未经许可的空气污染，案件仍在审理中。

从 Plus Power 到 Colossus 2：TVA 寻求更多电池

TVA 对电池的兴趣不止 SpaceXAI 这一座。Canary Media 报道，今年 4 月，TVA 与储能开发商 Plus Power 签约，在阿拉巴马州杰克逊县建设一座 200 MW/800 MWh 的电池：先签合同、再开工，预计 2029 年建成，走的是常规流程。

TVA 发言人 Patrick Cassidy 对 Canary Media 说，TVA 在最近完成的长远能源规划中把电池储能列为增长机会，董事会在 8 月会议上批准了这份规划。Canary Media 在报道中解释，TVA 系统里的核电与煤电大机组无法灵活跟踪负荷：夜间持续发电造成电力过剩，午后和傍晚却紧张；电池可以在时段之间搬运电力，也可以存放该地区不断增长的太阳能发电。

田纳西太阳能产业协会执行董事 Gil Hough 对 Canary Media 说：「我们才刚刚开始挖掘田纳西河谷电池储能的潜力。一个这么大的项目说明了什么是可能的——它可能真正推动公用事业、太阳能开发商和其他能源公司更大胆地思考，储能如何满足这个地区快速增长的电力需求。」

Canary Media 还提到更远一步的可能性：Trettel 的发言暗示，SpaceXAI 愿意把这座私人建设的电池作为有合同的电网资源提供给 TVA，帮整个 TVA 系统顶峰，并因此获得报酬；如果这一提议落地，AI 基础设施的急速扩张会反过来大幅加快电网电池的部署。

在 Whitehaven，还有一个悬着的问题：这块电池会不会让那 69 台移动燃气发电机停下来。Canary Media 说，目前还不清楚。如果它拿不到足够的电网电力，也可能退回到孤岛（islanded）微电网，从这些发电机充电，从而带来更多排放。