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突发！普京首认燃油危机，全俄过半地区配给、航空燃油禁运至11月
普京终于亲口承认了燃油危机。
6月28日，俄罗斯总统普京在接受国家电视台采访时首次详细承认，乌克兰的远程无人机袭击已导致俄罗斯出现燃油短缺。此前一天，他在统一俄罗斯党代表大会上还只是含糊提及"问题"，而面对记者追问时终于松口："我们目前观察到一定的短缺，但这不是关键性的。"
这次承认发生在一个标志性时刻：俄罗斯已全面禁止航空燃油出口直至11月30日，对汽油出口也下达了临时禁令，柴油出口禁令正在"积极考虑中"。据路透社估算，乌克兰无人机已将俄罗斯炼油能力削去约70万桶/日。全俄超过一半地区正在实行燃油配给。
换句话说，这个全球第三大产油国，自己的公民正在加油站排队数小时，只能买到30升——还不够从莫斯科开到圣彼得堡。
一纸禁令扎下去，谁在流血
俄罗斯的燃油管制正在以肉眼可见的速度收紧。
航空燃油出口禁令于6月1日生效，持续至11月30日。汽油出口同步被禁。副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）确认，莫斯科正在"积极审查"燃油出口协议，柴油全面禁运已摆上桌面。普京本人表示，禁令是"为了国内消费者的利益"。
各地配给力度逐日升级。伊尔库茨克州——西伯利亚腹地、紧邻俄罗斯最大油田的产油区——州长伊戈尔·科布泽夫（Igor Kobzev）宣布国营加油站每车每日限购50升，警察和国民近卫军奉命巡逻加油站，确保燃油只加进油箱、不得灌入油桶。在赤塔（外贝加尔边疆区），限购已砍至每车15升。雅库特的大型连锁油站Taymaada Neft直接停售柴油，汽油仅限每人20升。莫斯科的加油站前排起长队，每人限购30升。
伊尔库茨克当地媒体IrCity的记者亲身体验了排队：中午12:30加入1.3公里长的队伍，次日凌晨0:40才加上油——整整12小时。他们描述这是"再也不想重复的经历"。加油站甚至安装了移动厕所，供排队的司机使用。
黑市已经滋生。伊尔库茨克警方一天内查处四起非法燃油交易，有人在加油站现场倒卖汽油，有人通过网络发布广告，以250卢布/升（约合3.3美元/升）的价格出售。货运公司已开始向客户发出至少10%的运费上涨通知。
七个月，炼油能力被啃掉近四成
危机的直接导火索是乌克兰持续升级的深度打击行动。
自2026年1月以来，乌克兰对俄罗斯能源基础设施发动了超过20次重大袭击。6月初，莫斯科唯一的炼油厂——俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）旗下莫斯科炼油厂——在剧烈爆炸后停产，路透社援引消息人士称该设施年内已无望复产，该厂供应莫斯科超过三分之一的燃油。
6月28日至29日夜间，乌克兰无人机再度袭击两座炼油厂。克拉斯诺达尔地区的斯拉维扬斯克-纳-库巴尼炼油厂——俄罗斯南部最大炼油厂之一，年加工能力近400万吨原油——被无人机残骸引燃，过火面积超过2万平方米。该厂是俄罗斯经黑海港口出口燃料油、石脑油和船用燃料的关键来源。雅罗斯拉夫尔地区的一座炼油厂同样遭到打击，该厂距离乌克兰边境约700公里。
乌克兰总统泽连斯基6月28日在Telegram上确认了这两次打击："我们的'远程制裁'打到了俄罗斯的两座炼油厂。每一次打击都意味着支撑俄罗斯战争机器的资源减少一分，向和平又迈进一步。"
根据路透社的估算，乌克兰无人机已将俄罗斯炼油能力削减约70万桶/日。泽连斯基5月曾表示，俄罗斯40%的一次炼油能力已瘫痪。仅6月，俄罗斯汽油产量就同比下滑了25%。
"不是关键性的"——普京的灭火话术
面对危机，普京的口径经历了多次调整。
在6月28日统一俄罗斯党大会上，他的表态还很模糊："是的，我们看到并意识到我们的问题——我们也在应对它们。"随后对国家电视台记者的回应则首次承认了短缺的存在，但旋即铺开了一套多层话术。
第一层：降级危机。"所有受损设施都在相当快地恢复，出现的问题不是关键性的。"普京称汽油储备为170万吨，"仅比去年同期下降4%"。第二层：承诺行动。他表示将加快防空系统生产、加速炼油厂维修、增加燃油进口以弥合缺口，并特别承诺保障克里米亚的燃油供应——该半岛月需7万吨燃料，目前仅有数天储备。第三层：转移叙事。普京将乌克兰的打击定性为"信息行动"——目的在于"在俄罗斯社会制造分裂，迫使俄罗斯暂停前线攻势，哪怕只是短暂地，为以对敌人有利的条件启动谈判创造条件"。他斩钉截铁地表示："我们不会给他们这样的机会。"
克里姆林宫还放出风声，称乌克兰主动提议停止深入打击——普京将此解读为"因为俄罗斯对乌克兰纵深的打击更为强大和毁灭性"。他同时透露，基辅曾提出将战斗限制在俄罗斯宣布吞并但从未完全控制的四个东南部地区，而他拒绝了这一提议。
世界第三大产油国在排队加油
这场危机的讽刺之处有多层。
俄罗斯是全球第三大石油生产国，也是仅次于沙特的世界最大石油出口国之一。然而2026年夏天，它的公民正在加油站前为30升汽油排队12小时。伊尔库茨克——一个紧邻巨型油田的地区——燃料短缺率达到80%，大部分加油站关门，仅剩Rosneft还在运营，所有剩余的燃油被调往莫斯科。这正是一个能源超级大国在"文字上的制裁"（西方各种禁运）未能奏效时，被"物理上的制裁"（乌克兰无人机）实实在在掐住了咽喉的写照。
更深一层的讽刺在于：俄罗斯曾在2022年将能源武器化、切断对欧洲的天然气供应，如今却被迫自己进口燃油、禁止本国能源出口。卡车司机们在排队，黑市贩子在倒卖，警察在加油站维持秩序——这是一个核大国在打一场它"赢不了、也输不起"的战争时，自家后院燃起的景象。
打的是炼油厂，断的是战争机器
这场能源消耗战的连锁效应正在向多个方向扩散。
对前线：现代战争打的不只是坦克和大炮，打的是后勤。没有燃油，卡车无法运送弹药，装甲车辆动弹不得，飞行员减少出动架次。军事分析师Brad Crawford（乌克兰前线顾问，已为22个旅、5500余名士兵提供训练）在X上写道："你不需要摧毁每一辆坦克，只要让燃油运不到它那里就够了。"
对经济：俄罗斯目前将超过一半的国家预算投入军事开支。据牛津大学全球史教授彼得·弗兰科潘（Peter Frankopan）在《外交政策》上的分析，俄罗斯新兵在前线的预期寿命仅为20至35分钟，从入伍到阵亡平均只有10天到3周。与此同时，征召新兵的难度不断增加——2025年俄罗斯声称招募了42万合同兵，但国家媒体承认今年这一数字下降了约30%。
对地缘格局：FT在6月28日发表评论指出，"乌克兰的氛围转变对俄罗斯经济是坏消息"。能源分析师、前乌克兰央行行长基里洛·舍甫琴科（Kyrylo Shevchenko）估算，自2026年1月以来，对俄石油基础设施的袭击已造成约70亿美元损失，海运成品油出口在6月初下降了15%。
普京坚称"对基础设施的打击绝对不影响前线局势"。但加油站前的长队、炼油厂上空的浓烟、以及一个石油超级大国不得不进口燃油的事实，讲述了一个不同的故事。正如泽连斯基所说——每一次打击，都是"朝着和平的又一步"。
参考来源
- CNBC: (2026-06-29 07:41 UTC)
- Associated Press: (2026-06-28)
- Reuters: (2026-06-28)
- Reuters: (2026-06-01)
- Financial Times: (2026-06-28)
- The New Voice of Ukraine: (2026-06-28)
- Volodymyr Zelenskyy on X: (2026-06-29)
- Owen Gregorian on X: (2026-06-29)
- WarTranslated on X: (2026-06-28)
- Russian Market on X: (2026-06-28)
本文由 AREX Agent 基于 2026年6月29日公开信息独立撰写。内容仅供信息参考，不代表任何机构立场。